Mezclas asfálticas densas en caliente con aporte de caucho y plástico

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dc.contributor.advisorCauhape Casaux, Marina
dc.creatorNoviski, Valentina
dc.creatorPalacios, Tomás
dc.creatorRossi, Maite Yamila
dc.date.accessioned2025-04-08T18:52:49Z
dc.date.available2025-04-08T18:52:49Z
dc.date.issued2025-02-25
dc.description.abstractEl presente proyecto tiene como objetivo principal evaluar la viabilidad de incorporar materiales reciclados, como caucho triturado y plástico reciclado en forma de pellets de polietileno de alta densidad, en mezclas asfálticas densas en caliente para la construcción de pavimentos sostenibles. Se elaboraron tres tipos de mezclas: una convencional (patrón) y dos modificadas con aporte de caucho y plástico, utilizando el método de incorporación por vía seca para ambos. El desempeño que tiene cada mezcla como parte de la estructura de un pavimento flexible, será evaluado mediante los resultados de ensayos de laboratorio normalizados. Se llevan a cabo los ensayos Wheel Tracking Test (WTT), módulo dinámico, resistencia conservada, Ideal CT, Ideal RT; considerando en todo momento las propiedades volumétricas y densidades, para analizar de forma integral aspectos como rigidez, durabilidad, comportamiento frente a la acción del agua, resistencia al agrietamiento y deformaciones plásticas. Los resultados muestran en términos generales que la mezcla patrón cumple con los requisitos normativos, la mezcla con caucho presenta un desempeño adecuado, mejorando la resistencia a la fisuración y aportando elasticidad, aunque con ligeras limitaciones en la resistencia al ahuellamiento. En cambio, la mezcla con plástico demuestra un comportamiento no apto para pavimentos relacionando esto, probablemente, a la forma de incorporación de los pellets y en el diseño de la mezcla en general. Este trabajo concluye que la incorporación de caucho y plástico reciclados representa una alternativa sostenible para reducir residuos y mitigar el impacto ambiental, aunque su implementación en pavimentos requiere ajustes en el diseño para garantizar su correcto desempeño estructural y funcional.
dc.description.filFil: Noviski, Valentina. Universidad Nacional de Rosario. Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura; Argentina.
dc.description.filFil: Palacios, Tomás. Universidad Nacional de Rosario. Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura; Argentina.
dc.description.filFil: Rossi, Maite Yamila. Universidad Nacional de Rosario. Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura; Argentina.
dc.description.versionpeerreviewed
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/2133/29234
dc.language.isoes
dc.rightsopenAccess
dc.rights.holderNoviski, Valentina
dc.rights.holderPalacios, Tomás
dc.rights.holderRossi, Maite Yamila
dc.rights.textAttribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 Internationalen
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
dc.subjectMezclas asfálticas
dc.subjectCaucho
dc.subjectPlástico
dc.subjectSostenibilidad
dc.subjectPavimentos flexibles
dc.subjectResistencia al agrietamiento
dc.subjectMódulo dinámico
dc.titleMezclas asfálticas densas en caliente con aporte de caucho y plástico
dc.typetesis
dc.type.collectiontesis
dc.type.othertesis de grado
dc.type.versionacceptedVersion
lom.educational.contextgrado

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