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Envíos recientes

  • Item type:Ítem,
    Long-term monitoring of the optical performance of the primary mirrors at the Coihueco and Loma Amarilla sites of the Pierre Auger Observator
    (IOP Publishing, 2026-06-22) The Pierre Auger collaboration; Binet, Maria Virginia; Micheletti, Maria Isabel
    This paper presents the results of an optical performance monitoring campaign for the primary mirrors installed in fluorescence telescopes at the Coihueco and Loma Amarilla sites at the Pierre Auger Observatory in Argentina. Since the end of 2003, this effort has developed into a unique long-term dataset that addresses the performance of the primary mirrors. We have focused on the scattering characteristics and specular reflectance of mirror segments, as well as their evolution over several years of operation. Despite being housed in climate-controlled buildings, dust accumulation, impurities, and natural aging — such as oxidation or other chemical or physical degradation processes — gradually deteriorate the specular reflectivity of the mirror segments. In this paper, we summarize data collected over eight years of fluorescence telescope operation since the last major cleaning in autumn 2016. During this period, periodic in situ measurements were performed of scattering characteristics using two techniques: (1) specular and diffuse reflectance measurements at a wavelength of 670 nm using a portable scatterometer, and (2) spectral reflectance measurements in the range from 300 nm to 700 nm using an integrating sphere and a spectrometer. This study builds upon a previous monitoring campaign conducted between 2012 and 2017. The measurements show that the primary mirrors remain in acceptable condition after more than 20 years of operation.
  • Item type:Ítem,
    Unravelling the effects of proline analogues against Trypanosoma cruzi
    (Frontiers Media, 2026-07-09) Ballari, María Sol; Damasceno, Flávia S.; Merli, Marcelo Luciano; Fargnoli, Lucía; Pagura, Lucas; Cricco, Julia Alejandra; Silber, Ariel M.; Labadie, Guillermo Roberto
    Background: Proline is a fundamental amino acid for T. cruzi, the etiological agent of Chagas disease. Proline is mainly incorporated from the extracellular medium by amino acid transport systems. Different proline analogues proved to interact with the proline permease TcAAAP069 and inhibit proline uptake by T. cruzi. Methods: Decyl- (1), oleyl- (2) and farnesyl- (3) substituted proline analogues were evaluated on 6 T. cruzi DTUs. Effects on cell death and cell cycle were determined by flow cytometry. A fluorescent tag was incorporated to compound 1 (1-NBD), in order to follow-up its fate through fluorescence microscopy and to determine its localization. The structure–activity relationship (SAR) was extended in order to understand the role of the proline and triazole motifs (compounds 4 – 13). Results: The compounds showed broad-spectrum activity against all DTUs. Compound 2 induced an apoptosis-like cell death phenotype, while compounds 1 and 3 induced cell cycle arrest at G1. The fluorescent labelling (1-NBD) and subsequent microscopy showed that compound 1 can be taken up by epimastigotes. SAR showed that triazole is crucial for activity, while proline grants selectivity, being the proline-triazole hybrid being essential for their activity, and the nature of the alkyl chains significantly influences their mode of action. Conclusion: These findings contribute to a deeper understanding of the role of proline uptake and metabolism in T. cruzi survival.
  • Item type:Ítem,
    Realización de estriado sobre tubos de acero inoxidable para evaporadores
    (2024-05) Bergagna, Guillermo; Szewc, Juan Fernando; Sismondi, Pedro; Rodríguez, Guillermo; Sismondi, Juan
    En la fabricación de evaporadores industriales y comerciales los tubos que conforman el intercambiador de calor por el cuál circulara el refrigerante suelen ser de acero inoxidable AISI 304L. Éstos en su interior cuenta con un estriado interior con el fin de mejorar la transferencia de calor entre el refrigerante y el medio, logrando la menor caída de presión posible (según los estudios el coeficiente de transferencia de calor puede llegar a aumentarse en un 50% a un 100% según el flujo másico del refrigerante empleado). Dichos tubos deben ser importados dado que en el país los tubos que se producen no cuentan con el estriado interior (con todas las complicaciones que esto conlleva dado el contexto económico y de regulaciones que afronta la Argentina) o bien se reemplazan por tubos lisos con el detrimento de eficiencia correspondiente, Durante el desarrollo de éste proyecto lo que se busco fue poder modificar los tubos de producción nacional a fin de con ellos lograr mejores coeficientes de transferencia de calor y abastecer una línea de producción ya establecida generando los menores cambios posibles en su forma de trabajo.
  • Item type:Ítem,
    Diseño de vehículo para ensayo de carga de anclajes en locaciones petroleras
    (2026-06) Rossetto, Federico Matias; Sismondi, Pedro; Rodríguez, Guillermo; Sismondi, Juan
    El desarrollo de operaciones de perforación en yacimientos no convencionales, como los presentes en la formación Vaca Muerta, requiere la utilización de sistemas de anclaje que garanticen la estabilidad de las estructuras involucradas. La verificación del comportamiento de estos anclajes mediante ensayos de carga constituye una práctica fundamental para asegurar su correcto funcionamiento bajo condiciones reales de operación. Sin embargo, la ejecución de estos ensayos en campo presenta dificultades asociadas a la necesidad de aplicar fuerzas de magnitud considerable en direcciones específicas, así como a las condiciones variables del terreno y la dispersión de los puntos de anclaje dentro de la locación. Estas condiciones plantean la necesidad de contar con equipos capaces de desplazarse de manera auto noma y operar de forma segura y eficiente en entornos no preparados. En este contexto, el presente trabajo tiene como objetivo diseñar un vehículo destinado a la realización de ensayos de carga sobre anclajes de torres de perforación. El desarrollo se centra en la definición de la arquitectura general del equipo, el diseño estructural del chasis y el dimensionamiento del sistema hidráulico necesario para la generación y control de la fuerza de ensayo. Para ello, se realiza un análisis de las solicitaciones actuantes sobre la estructura, considerando las condiciones de operación y la aplicación de esfuerzos de tracción en direcciones inclinadas. Asimismo, se lleva a cabo la selección de componentes comerciales adecuados y la integración de los distintos subsistemas en una propuesta de diseño coherente y funcional. Como resultado, se obtiene una solución de ingeniería capaz de integrar las funciones de movilidad, posicionamiento, estabilización y aplicación de carga en un único sistema. El diseño desarrollado permite la aplicación de fuerzas del orden de 8 toneladas en direcciones controladas, garantizando condiciones adecuadas de estabilidad y operación en entornos reales de campo. La validez del modelo propuesto se sustenta mediante el análisis estructural y la verificación de las solicitaciones en los distintos componentes del sistema.
  • Item type:Ítem,
    Implementación operativa de prototipo robótico
    (2023-05) Barat Carnino, Paloma; Rodríguez, Guillermo
    En la actualidad, tanto en el ámbito industrial como académico, son pocos los sistemas mecánicos que existen por sí solos. En su mayoría estos se encuentran integrados con sistemas de control que permiten el sincronismo de tareas entre los dispositivos y su automatización. En este contexto el proyecto se propone recrear un sistema convencional de industria, robot de 5 barras con dos grados de libertad, conocido como “scara parallel robot” utilizando los dos servomotores y sus controladores que tiene en desuso la Escuela de Ingeniería Mecánica. Esto permitirá poner en valor los servomotores para que los estudiantes dispongan de una maqueta de aprendizaje tecnológicamente actualizada para el entorno educativo. El proyecto tiene como objetivo poner en marcha los servomotores que tiene en desuso la Escuela de Ingeniería Mecánica, llevar adelante su automatización y redactar un manual de uso del software necesario para el control de los motores: MOVITOOLS y sus herramientas IPOSplus y AppBuilder, de propiedad de la empresa fabricante de los servomotores.