La verdad detrás del “hombrecamión” y otros híbridos “automovilizados” en El arco en el cielo (1967) y País portátil (1969) de Adriano González León

dc.citation.titledeSignises
dc.citation.volume34es
dc.creatorLópez-Abadía Laya, Anamaría
dc.date.accessioned2021-06-28T20:23:50Z
dc.date.available2021-06-28T20:23:50Z
dc.date.issued2021-01
dc.descriptionEste trabajo explora la crítica que trasunta la metáfora del hombre–vehículo en el cuento El arco en el cielo y en la novela País portátil de Adriano González León, de cara al discurso hegemónico que acompaña el desarrollo y el uso de sistemas de transporte. A través de una lectura atenta a la relación que mantienen los personajes con los medios de transporte, se revela un intercambio de propiedades y de competencias en que las mutuas limitaciones, lo falible y lo destructivo deshacen la ilusión del progreso sociotécnico. La percepción del tiempo como un desplazamiento sin meta y del espacio como encierro descubre el imaginario desecantado de los personajes. Sin embargo, esta misma conciencia es acicate de reflexión en torno al sentido de la vida y del ser sociotécnico.es
dc.descriptionWith the man–truck of the story The arch in the sky and the ‘man–tire’, as it will be nicknamed the protagonist of Portable country, Adriano González León deepens a reflection started in his stories Asphalt-hell (1962) on the interaction between people and the means of mobility within the framework of the power relations that sustain these interactions. Following the postulate of Bruno Latour in his book The Hope of Pandora, which explores the intrinsic relationship between the human and the nonhuman, and that the works of González León fictionalize, this paper explores the criticism within the metaphor of the man-vehicle in the face of the official discourse that accompanies the development and use of transport systems. Some of the relevant aspects to deal with in this context are the perception of time and space in the imaginary of these characters and how they articulate a cultural memory that differs from the progressive and linear version of power entities.es
dc.description.filFil: López-Abadía Laya, Anamaría. Universidad de Colonia.es
dc.formatapplication/pdf
dc.format.extent105-111es
dc.identifier.doihttp://dx.doi.org/10.35659/designis.i34p105-111
dc.identifier.issn2462-7259es
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2133/21208
dc.language.isospaes
dc.publisherUNR Editoraes
dc.relation.publisherversionhttps://www.designisfels.net/wp-content/uploads/2021/06/designis-i34p105-111.pdfes
dc.rightsopenAccesses
dc.rights.holderAutores y deSignises
dc.rights.textAtribución – No Comercial – Compartir Igual (by-nc-sa): No se permite un uso comercial de la obra original ni de las posibles obras derivadas, la distribución de las cuales se debe hacer con una licencia igual a la que regula la obra originales
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar/*
dc.subjectHombre–vehículoes
dc.subjectProgresoes
dc.subjectGonzález Leónes
dc.subjectMan-vehiclees
dc.subjectProgresses
dc.titleLa verdad detrás del “hombrecamión” y otros híbridos “automovilizados” en El arco en el cielo (1967) y País portátil (1969) de Adriano González Leónes
dc.titleThe truth behind the “man-truck” and other “car-driven” hybrids in Adriano González León’s El arco en el cielo (1967) and País portable (1969)es
dc.typearticle
dc.typeartículo
dc.typepublishedVersion
dc.type.collectionarticulo
dc.type.versionpublishedVersiones

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