Optimización de los parámetros de un modelo numérico a partir de mediciones experimentales de vibraciones

Abstract

El desarrollo urbano de la ciudad de Rosario en las últimas décadas ha estado caracterizado por la progresiva recuperación de su frente costero central. Este proceso se ha sustentado en el desmantelamiento y la reconversión de antiguos enclaves logístico-portuarios que, con el paso del tiempo, perdieron su funcionalidad original y quedaron progresivamente absorbidos por el tejido urbano consolidado. Lo que en su momento constituyó una infraestructura de borde pasó a conformar una barrera física interpuesta entre la trama residencial y el frente fluvial del río Paraná, cuya persistencia habría perpetuado la generación de externalidades negativas sobre los barrios circundantes (ruido, contaminación y tráfico pesado), la fragmentación de la continuidad urbana y la subutilización de suelo estratégico de alto valor ambiental. En paralelo, la mayor parte de estas instalaciones portuarias debió relocalizarse hacia localidades vecinas del Gran Rosario —como San Lorenzo, Puerto General San Martín y Villa Constitución—, debido a la necesidad de contar con mayor superficie operativa, de adaptarse al calado requerido por embarcaciones de mayor porte y de resolver la creciente incompatibilidad entre las operaciones logístico-industriales y el entorno urbano-residencial en el que habían quedado insertos. En este contexto, resulta necesario analizar los mecanismos de atenuación de vibraciones en el suelo, la variación de sus propiedades mecánicas frente a solicitaciones dinámicas y la interacción dinámica suelo–estructura. A tal efecto, el presente trabajo propone el desarrollo de un modelo numérico que permita simular la propagación de vibraciones generadas por impactos, calibrado a partir de mediciones experimentales, con el objetivo de evaluar que las sobretensiones producidas durante la demolición no comprometan la estabilidad ni la operatividad del conducto existente. El objetivo de este trabajo es Evaluar la incidencia de las sobretensiones sobre un conducto subterráneo existente a partir de la propagación de vibraciones generadas durante la demolición de estructuras en la zona de Puerto Norte, implementando un modelo numérico del sistema suelo-conducto en el software COMSOL Multiphysics.