3.a. Centro de Investigaciones en Políticas Públicas y Sociedad (CIPPS)

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https://rephip.unr.edu.ar/handle/2133/9431

El CIPPS se plantea constituir un espacio de reflexión permanente sobre las formas de Estado, las históricamente constituidas y las nuevas configuraciones. Asimismo se propone trabajar sobre el sistema de información a escala local como insumo para la planificación estratégica de políticas públicas y aportar respuestas a la demanda creciente de información de comunas; aglomerados; municipios y áreas menores en su interior, de buena calidad y capaz de dar cuenta de procesos complejos y dinámicos en distintos planos de la realidad: poblacional, social, económico, del medio ambiente, etc. En ese camino, el CIPPS aspira a aportar al desarrollo de repositorios de información estadística producida por organismos públicos y privados y a evaluar críticamente su calidad. Esto permitirá identificar carencias en los datos disponibles y proponer cambios para producir información oportuna y específica a la implementación de políticas públicas a nivel nacional, provincial y local.

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Examinando 3.a. Centro de Investigaciones en Políticas Públicas y Sociedad (CIPPS) por Materia "Medio ambiente"

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    Hidrovía Paraguay-Paraná: territorio hidrosocial, planificación urbana y problemática ambiental
    (2023) Añaños, María Celina; Vera , Paula; Ocantos , Ariel
    En el devenir de la globalización capitalista y el recrudecimiento del poder de lo económico, se han desarrollado intervenciones territoriales singulares por su complejidad institucional, escala e impacto socioambiental. Forma parte de estas, la infraestructura vial conocida como Hidrovía Paraguay-Paraná (en adelante HPP). Situada sobre la cuenca fluvial de igual nombre, tiene una extensión de 3.442 km y es compartida por Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay. Desarrollada desde mediados de los años noventa para la salida de granos y minerales al mercado internacional, responde al reacomodamiento global de los espacios nacionales e internacionales de producción para el intercambio de productos naturales considerados mercancías o commodities. Nuestro trabajo presenta avances de un proyecto de investigación en curso en el que consideramos a la HPP como un territorio “hidrosocial”, noción de la Ecología política, por la que se entiende aquel producido por relaciones sociales fuertemente mediadas por el control del agua (Merlinsky, Martín y Tobías, 2020, p. 3), que articulan y disputan diversas dimensiones y escalas problemáticas. Es decir, partimos de asumir a la HPP como una espacialidad singular, compleja y dinámica en permanente interrelación con múltiples actores (locales, nacionales, regionales, multinacionales) y tramas de poder (público y privado).
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    Planificación urbana metropolitana y problemática ambiental en territorios hidrosociales. El caso de la Hidrovía Paraguay-Paraná en el Área Metropolitana de Rosario.
    (Universidad Nacional de Cuyo, 2023) Vera, Paula; Añaños, María Celina; Ocantos, Ariel; María Celina Añaños https://orcid.org/0000-0002-0256-3443; Ariel Ocantos https://orcid.org/0009-0005-7912-3912
    El objetivo del trabajo, de naturaleza exploratoria, es indagar la dimensión socioambiental como uno de los ejes constitutivos de la problemática urbana del Área Metropolitana de Rosario (AMR) afectada por la existencia de la infraestructura Hidrovía Paraguay-Paraná y cómo esta dimensión es abordada desde la planificación urbana a cargo del Ente de Coordinación Metropolitana (ECOM) y objeto de acciones de movimientos ambientalistas. La metodología es cualitativa basada en el análisis de fuentes documentales oficiales, entrevistas y observación de campo. La información analizada permite saber que entre los problemas se destacan: vulnerabilidad ambiental, deficiencias en la prestación de servicios, extensión desmedida y dispersa de la urbanización, desmoronamiento de barrancas, carencia de espacios públicos y ausencia de equipamientos, entre otros. Los instrumentos de planificación actuales los incorporan en forma muy general y se constata una carencia de acciones propositivas. Para su resolución se enfrentan dificultades por ausencia de soporte legal de la planificación metropolitana y estudios de impacto ambiental. En cuanto a la relación institucional entre organismos gubernamentales y movimientos sociales, esta es prácticamente inexistente.Temática que incorporamos en la agenda de investigación hacia el futuro.