Estudio de un sistema de recuperación de energía para colectivos urbanos

Abstract

En la actualidad el cambio climático es un problema global, del cual se plantean diversos métodos de solución para evitar que siga progresando. Una de las principales causas del cambio climático son los gases de efecto invernadero. De acuerdo al último inventario de GEI de la República Argentina, el sector transporte emite casi el 14% de los gases de efecto invernadero. En el siguiente trabajo se desarrolla un sistema capaz de recuperar parte de la energía cinética que se pierde durante el frenado de los colectivos de transporte urbano de pasajeros para luego entregarla a la transmisión del mismo. De esta manera la cantidad de energía entregada por el motor de combustión interna disminuye, por lo tanto se produce una disminución en las emisiones de CO2 a la atmósfera. Se diseña un circuito hidráulico formado básicamente por una bomba / motor, un acumulador hidráulico, un depósito de aceite de baja presión y un conjunto de válvulas direccionales. Este circuito es el que se encarga de recuperar, almacenar y reutilizar parte de la energía cinética que se pierde durante el frenado. Finalmente se dimensionan y seleccionan los componentes del circuito hidráulico y además se simula el sistema acumulador – motor hidráulico mediante Matlab. De acuerdo a los análisis realizados podemos decir que el sistema desarrollado en el presente trabajo permite el almacenamiento del 56% de la energía disponible del frenado y entregar el 23% de la energía demandada durante la aceleración (sin tener en cuenta la eficiencia del sistema de regeneración planteado).