El puerto, pasado y presente en la vida de Rosario. Cambios en el modelo de explotación y relaciones con la urbanización.

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dc.citation.titleV Congreso Latinoamericano de Historia Económica – CLADHE. San Pablo – Brasil. Facultad de Economia, Administración e Contabilidad- Universidadede Sao Pauloes
dc.citation.volume. QUINTO CONGRESSO LATINOAMERICANO DE HISTÓRIA ECONÔMICA (CLADHE V) Universidade de São Paulo, São Paulo (Brasil) Julho 19 – 21 de 2016es
dc.creatorRaposo, Isabel María
dc.creatorLiendo, Mónica Gloria
dc.creatorMartinez, Adriana Mónica
dc.date.accessioned2018-09-17T13:20:02Z
dc.date.available2018-09-17T13:20:02Z
dc.date.issued2016-07-19
dc.description.abstractLa tendencia indica que la ciudad crece y renueva sus funciones demandando espacios para la vida haciendo uso y valoración diferente del suelo urbanizado; en tanto los puertos, forzados a renovar sus instalaciones en muchos casos obsoletas, tratan de dar respuestas a demandas cambiantes de los medios de transportes y la logística de carga. Rosario reconocida como ciudad- puerto convoca a la reflexión acerca de cómo se presenta esa relación en el tiempo, atendiendo no sólo al planteo de recomposición o nueva configuración del área portuaria en su relación con la urbanización, sino también a partir de los cambios trascendentes que hacen al modelo de administración y explotación, caracterizando cuatro etapas claves en su evolución. Una primera etapa: los orígenes como puerto y la declaración de ciudad, se caracteriza por la aparición natural de muelles de embarque que acompañan al nacimiento de la ciudad en momentos de efervescencia política y una floreciente actividad comercial. Una segunda etapa: de la construcción del puerto a la nacionalización; la etapa Agroexportadora, está signada por la construcción de nuevos muelles bajo la forma jurídica de un contrato de adjudicación para la construcción, explotación y administración del puerto por un plazo de 40 años en una ciudad receptiva y abierta a poblaciones de inmigrantes. La tercera etapa: la nacionalización portuaria y la expansión de la ciudad; la etapa Sustitutiva, se caracteriza por una actividad portuaria que si bien mantiene su importancia pierde protagonismo local hasta ceder el control de la administración y regulación del puerto a la Nación en una ciudad donde se intensifican las demandas para la recuperación urbana y un proyecto de Plan Regulador de Puerto cuyo objetivo principal era el reordenamiento de las actividades. Por último, la cuarta etapa: la descentralización portuaria y el Aglomerado Gran Rosario; en la Globalización, cuya principal característica es el establecimiento de un nuevo modelo portuario nacional para la descentralización con transferencia a las provincias y la creación de un Ente Administrador local- ENAPRO en un puerto con importantes cambios. Actualmente, la relación ciudad- puerto en Rosario atraviesa un fuerte impulso a partir de nuevas relaciones dentro del llamado Sistema Metropolitano Gran Rosario, donde conviven numerosos puertos y terminales privados con instalaciones a nuevo, junto al viejo puerto público de Rosario, reestructurado para distintos tipos de cargas y que recupera lazos con la ciudad en permanente actualización.es
dc.description.filFil: Raposo, Isabel María. Facultad de Ciencias Económicas y Estadística. Universidad Nacional de Rosario. Argentinaes
dc.description.filFil: Liendo, Mónica Gloria. Facultad de Ciencias Económicas y Estadística. Universidad Nacional de Rosario. Argentinaes
dc.description.filFil: Martinez, Adriana Mónica. Facultad de Ciencias Económicas y Estadística. Universidad Nacional de Rosario. Argentinaes
dc.description.sponsorshiphttp://www.aahe.fahce.unlp.edu.ar/eventos/quinto-congreso-latino-americano-de-historia-economica-cladhe-ves
dc.formatapplication/pdf
dc.format.extent20es
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2133/12670
dc.language.isospaes
dc.publisherno disponiblees
dc.rightsopenAccesses
dc.rights.holderCLADHE. San Pablo – Brasil. Facultad de Economía, Administración e Contabilidad- Universidad de Sao Paulo. FEA/USPes
dc.rights.textAtribución – No Comercial (by-nc)es
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar/*
dc.subjectHistoria portuaria-es
dc.subjectUrbanizaciónes
dc.subjectMundo Atlánticoes
dc.subjectCiudades-puertoses
dc.subjectWaterfrontes
dc.titleEl puerto, pasado y presente en la vida de Rosario. Cambios en el modelo de explotación y relaciones con la urbanización.es
dc.typebookPart
dc.typeparte de libro
dc.typepublishedVersion
dc.type.collectioncapitulo_libro
dc.type.versionpublishedVersiones

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