Conformado de un engranaje recto híbrido del tipo acero-acero mediante “tailored forming”

Abstract

El sistema de materiales híbridos permite fabricar componentes optimizados para la aplicación deseada y ajustados a los requisitos, con un elevado potencial de construcción ligera y una mayor eficiencia en la utilización de materiales. La producción de componentes híbridos está sujeta a retos particulares, en particular en lo que se refiere a la modificación y mejora específicas de la zona de unión (soldadura en caso de metales) para obtener las propiedades mecánicas deseadas sin generar puntos de concentración de tensiones o zonas en las que exista discontinuidad dentro de los materiales que puedan afectar a la futura fiabilidad de la pieza. La calidad de la unión de los componentes de tipo multimaterial o híbridos viene determinada esencialmente por las propiedades locales de la zona de unión. El tipo de unión, así como las propiedades mecánicas y microestructurales, determinan la resistencia global de la unión y la calidad de un componente híbrido. En el siguiente trabajo se analiza la calidad de la unión de un engranaje recto soldado por deposición y posteriormente forjado, fabricado con una combinación de acero/acero mediante investigaciones metalográficas y mediciones de micro dureza. Antes del análisis anteriormente mencionado, el engranaje recto se conforma primero mediante forja en matriz cerrada. Posteriormente, las zonas de unión del componente se analizan mediante imágenes de microscopio óptico. Esto permite una caracterización completa de la calidad de la unión del componente examinado.