Fricción sobre demarcaciones horizontales en pavimentos

Abstract

Esta Investigación tiene por objeto estudiar la relación existente entre la Fricción o Resistencia al deslizamiento, que se desarrolla sobre la superficie de Demarcaciones Tipo Imagen con respecto a la Superficie de Pavimento que rodea a la misma. El origen de este estudio lo causó la duda que le generaba al Departamento de Seguridad en el Tránsito del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (Organismo generador de las Políticas de Seguridad Vial a aplicar en Rutas Nacionales de Uruguay), la colocación de un nuevo material Preformado llamado Thermomat (desarrollado por la Empresa Viamas S.A) sobre grandes superficies de la calzada en zonas urbanas y suburbanas, con respecto a este importante parámetro de Seguridad Vial. Esta investigación amplió el estudio y también se analizó el comportamiento de Demarcaciones Tipo Imagen con Material Termoplástico que acompaña a este tipo de Demarcación con Material Preformado. El enfoque de estudio fue mixto, porque se basó en un aspecto cualitativo que se centra en la comprensión profunda del fenómeno de fricción, usando técnicas de observación y de entrevistas y también en un aspecto cuantitativo porque realizó mediciones y análisis de datos numéricos, haciendo luego una generalización de resultados. Las conclusiones obtenidas ayudarán a modificar el Artículo correspondiente a Fricción, en la nueva Norma de Señalización Horizontal que publique Uruguay y además se dan sugerencias que serán beneficiosas para lograr un desarrollo de los Contratos de Mantenimiento del Uruguay con mayor grado de seguridad para los usuarios.