Examinando por Autor "Casari, Marisa Adriana"
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Ítem Acceso Abierto Ciudades sostenibles y equitativas. Políticas de compensaciones al transporte urbano de pasajeros(2022-04-25) Casari, Marisa Adriana; Magnani, Andrea; Baldini, Roberto Mauro; Lischet, Sebastián Marcelo; Sensini, Adriano; Wajnrajch, Ezequiel; Sepliarsky, Patricia Adriana; Secretaría de Ciencia y Tecnología. Facultad de Ciencias Económicas y Estadistica. Universidad Nacional de RosarioÍtem Acceso Abierto Criptomonedas: Propuestas para su tratamiento fiscal en Argentina(Universidad Nacional de Rosario, 2022-07-07) Baldini, Agostina Paula; Casari, Marisa AdrianaEn el presente trabajo se analizará el tratamiento fiscal que poseen estos activos en la República Argentina y los principales interrogantes planteados, comparando la situación en nuestro país con el resto de los países del mundo. Basado en ello, se esbozarán nuestras propuestas de adaptación de la legislación existente para lograr una tributación más equitativa, justa y razonable para los sujetos intervinientes en el mercado de las criptomonedas.Ítem Acceso Abierto Margen bruto: ¿Concepto precario para la toma de decisiones agropecuarias?(2014-11-27) Casari, Marisa Adriana; Gorziglia, Guillermo Mario; Secretaría de Ciencia y Tecnología. Facultad de Ciencias Económicas y Estadística. Universidad Nacional de Rosarion.d.Ítem Acceso Abierto Subsidios en el transporte público de pasajeros(2021-04-26) Casari, Marisa Adriana; Baldini, Roberto Mauro; Lischet, Sebastián Marcelo; Sensini, Adriano; Wajnrajch, Ezequiel; Secretaría de Ciencia y Tecnología. Facultad de Ciencias Económicas y Estadística. Universidad Nacional de RosarioEl transporte urbano de pasajeros, pilar fundamental de la política de movilidad de una ciudad, tiene fuerte relación con el crecimiento económico, el desarrollo y la inclusión social. Es por ello que desde la crisis acontecida en el año 2001 en nuestro país, y al representar un servicio público vital para la población, especialmente la más humilde, el Estado Nacional debió intervenir a través de la aplicación de subsidios, para que la ecuación matemática de sostenimiento del sistema siga en pié, sin aumentar bruscamente las tarifas en perjuicio de los usuarios. No obstante los mismos no fueron aplicados homogéneamente en todo el territorio de la nación, comenzando fundamentalmente por otorgar subsidios a la oferta y recién con la implementación de la SUBE comenzaron a aplicarse a la demanda. Sin embargo lo que no se revirtió fue la inequidad en su otorgamiento ya que la brecha existente entre el AMBA y el resto del país en temas subsidios es notoria. En el último año, la situación de pandemia nuevamente golpeó un sistema que ya estaba desequilibrado, afectando las bases del mismo, lo cual nos plantea en la actualidad, encontrar una solución que se pueda sostener en el tiempo y que seguramente tendrá sus aristas políticas, económicas y sociales, las que deberán contribuir, en definitiva, al sostenimiento de un sistema de transporte público inclusivo, sustentable y de calidad.