Descompactación de harina soja en vagones de tren

Abstract

La descarga de harina de soja en vagones ferroviarios presenta recurrentes dificultades debido a la compactación del material durante el transporte. Actualmente, la descompactación se realiza de manera manual mediante golpes de maza, lo que genera tiempos operativos elevados, riesgos de seguridad para los operarios y daños en los vagones. El presente proyecto tiene como objetivo desarrollar un sistema vibratorio externo que permita automatizar la descompactación, mejorando la eficiencia operativa y reduciendo los riesgos laborales en la Terminal 6, ubicada en Puerto General San Martín, Santa Fe. Para su diseño, se analizaron tres alternativas tecnológicas (lanza con aire comprimido, lanza vibratoria y vibrador externo), seleccionándose esta última por su mayor efectividad y simplicidad de implementación. El dimensionamiento se realizó aplicando criterios de resistencia de materiales y verificaciones a fatiga, junto con la utilización de parámetros adimensionales de aceleración (Γ) basados en estudios experimentales de vibración en materiales granulares. Se seleccionaron vibradores industriales OLI MVE y un acumulador neumático Firestone 1M1A-1, integrados a un cabezal móvil accionado mediante cilindro neumático. Los resultados de cálculo y simulación en SolidWorks muestran que el sistema es capaz de reproducir las condiciones dinámicas del impacto manual, alcanzando amplitudes efectivas de 2 mm a 20 Hz, rango identificado como óptimo para la fluidificación de la harina de soja. Se concluye que la solución propuesta constituye una alternativa viable, segura y de bajo costo operativo, con impacto positivo en la competitividad del complejo agroindustrial.