2019-09-162019-09-162014-10-190329-8213http://hdl.handle.net/2133/16140El año 1961 fue una fecha clave en la historia del movimiento obrero ferroviario nacional. La huelga que llevaron a cabo los trabajadores mostró a una clase obrera fuerte en pos de defender a los ferrocarriles de las diferentes estrategias elaboradas por el gobierno desarrollista de Frondizi para desestructurar el sistema de transporte ferroviario.El gremio de La Fraternidad, manifestó una relación simbiótica entre el obrero y su locomotora a partir de los elementos intrínsecos que conformaron la identidad ferroviaria fraternal. A partir del análisis del discurso gremial, nos proponemos explicar por qué: la defensa de la idoneidad del oficio; la reivindicación de un pasado común; la lealtad gremial, constituyeron tres rasgos claves en latrama de acciones colectivas que activaron los sujetos ferroviarios en la huelga que se extendió por 42 días. Estas acciones fueron llevadas a cabo por La Fraternidad y la Unión Ferroviaria. Consiguió también el apoyo de la CGT y de la ITF (Federación Internacional de los Obreros del transporte). A partir de una metodología cualitativa analizamos documentos producidos por las organizaciones gremiales durante el desarrollo de los conflictos y registros tomados de los diarios El Litoral yLa Prensa.The year 1961 was a key date in the history of the national railroad labor movement. The strike that the workpeople carried out showed to a strong working class after defending to the railroads of the different strategies prepared by the government desarrollista from Frondizi for desestructurar the rail transportsystem. The union of The Brotherhood, showed a symbiotic relation between the worker and its locomotive from the intrinsic elements that shaped the brotherly railroad identity. From the analysis of the trade union speech, we propose to explain why: the defense of the suitability of the office (trade); the claim of a common past; the trade union allegiance, they constituted three features fix in the plot of collective actions that activated the railroad subjects in the strike that spread for 42 days. These actions were carried out by The Brotherhood and the Railroad Union. It obtained also the support of the CGT and of the ITF (International Federation of the Workers of the Transport). From a qualitative methodology analyse documents produced by labor organizations during the development of conflicts and records taken from the daily La Prensa and El Litoral.application/pdf109-124spaopenAccessLa FraternidadFerroviariosLealtad gremialHuelgaIdentidadIdentityRailroadworkersarticleLuisina AgostiniEsta obra está bajo licencia internacional Creative Commons Reconocimiento 4.0.2469-0732