Yoya, María Alejandra2024-09-112024-09-112024-06-14https://hdl.handle.net/2133/27779Este trabajo analiza el impacto de la sequía de la campaña 2022/23 en el sector Transporte Automotor de Carga de Granos y Oleaginosas en el Gran Rosario, un importante nodo portuario agroexportador en Argentina y el mundo. El estudio investiga cómo la sequía afectó la rentabilidad de las empresas de transporte de carga automotor y el empleo dentro de este sector, centrándose en una región que nuclea una parte significativa de las instalaciones de almacenamiento y exportación de granos del país. Se emplea indicadores de rentabilidad y generación de empleo derivados de datos de fuentes oficiales y privadas. Los hallazgos destacan una disminución significativa en la rentabilidad de las empresas de transporte de granos debido a una caída en la demanda de servicios de transporte consecuencia de una menor producción agrícola. A pesar de estos desafíos económicos, el impacto en el empleo fue menos severo de lo esperadoThis final project examines the impact of the 2022/23 drought on the Grain and Oilseed Motor Transport sector in Gran Rosario Hub, a major agro-export port node in Argentina and globally. It investigates how the drought influenced the profitability of freight transport companies and employment within this sector, focusing on a region that encompasses a significant portion of the country’s grain storage and export facilities. Profitability indicators and employment generation derived from data from official and private sources are employed. The findings reveal a significant decrease in the profitability of grain transport companies due to reduced demand for transport services stemming from decreased agricultural production. Despite these economic challenges, the impact on employment was less severe than expected.esopenAccessRegiónRosarioRentabilidadSequíaTrasporteAutomotorcargatesisAttribution 4.0 International